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K-패스 '모두의 카드' — 한 달 교통비 얼마부터 유리할까 (손익분기 계산)

김도담··약 5분

모두의 카드 수도권 환급 기준금액을 일반, 청년·어르신·2자녀, 저소득·3자녀 이상별로 일반형과 플러스형 막대로 비교한 그래프
그림 1. 모두의 카드 수도권 환급 기준금액 (국토교통부 발표 숫자로 직접 작성)

대중교통비 일부를 돌려주는 K-패스에 2026년부터 **정액형 ‘모두의 카드’**가 더해졌습니다. 기존 K-패스(기본형)가 쓴 돈의 일정 비율을 돌려줬다면, 모두의 카드는 한 달 교통비가 기준금액을 넘으면 넘는 금액을 돌려주는 방식입니다.

어느 쪽이 유리한지는 한 달에 교통비를 얼마나 쓰느냐에 달려 있습니다. 이용자가 고를 필요 없이 시스템이 더 유리한 쪽으로 자동 계산해 주지만, 내 경우 얼마를 돌려받는지 미리 알 수 있도록 손익분기점을 계산했습니다.

두 방식은 이렇게 다르다

구분 기본형 (기존 K-패스) 모두의 카드 (정액형)
돌려받는 방식 쓴 교통비 × 환급률 쓴 교통비 − 기준금액
환급률·기준금액 일반 20%, 청년·어르신 30% 등 (최대 53.3%) 지역·대상별 기준금액 (아래 표)
조건 한 달 15회 이상 이용 같은 K-패스 카드로 자동 적용
유리한 사람 교통비를 적게 쓰는 사람 교통비를 많이 쓰는 사람

나이 기준은 청년이 만 1934세, 일반이 만 3564세, 어르신이 만 65세 이상입니다. 어르신 환급률은 2026년부터 20%에서 30%로 올랐습니다.

일반형과 플러스형

모두의 카드는 다시 두 가지로 나뉩니다. 일반형은 환승을 포함해 1회 요금이 3,000원 미만인 교통수단에 적용되고, 플러스형은 광역버스·GTX처럼 1회 요금이 3,000원 이상인 수단까지 모두 적용됩니다. 플러스형은 기준금액이 더 높습니다.

기준금액 — 확인된 지역·대상

지역 대상 일반형 플러스형
수도권 일반 62,000원 100,000원
수도권 청년·어르신·2자녀 55,000원 90,000원
수도권 저소득·3자녀 이상 45,000원 80,000원
일반 지방권 일반 55,000원 95,000원
일반 지방권 청년 50,000원 85,000원

교통 여건이 부족한 지방일수록 기준금액이 낮아집니다. 우대지원지역·특별지원지역과 위 표에 없는 대상의 금액은 K-패스 누리집의 지역별 기준표에서 확인하세요.

손익분기점 — 한 달 교통비가 얼마부터 유리할까

두 방식의 환급액이 같아지는 교통비는 기준금액 ÷ (1 − 환급률) 로 구할 수 있습니다.

경우 (일반형 기준) 기본형 환급률 기준금액 손익분기 교통비
수도권 일반 20% 62,000원 약 77,500원
수도권 청년 30% 55,000원 약 78,571원
일반 지방권 일반 20% 55,000원 약 68,750원
일반 지방권 청년 30% 50,000원 약 71,429원

한 달 교통비가 이 금액보다 많으면 모두의 카드가, 적으면 기본형이 유리합니다.

수도권 일반 이용자 예시

한 달 교통비 기본형 (20%) 모두의 카드 일반형 (−62,000원) 실제 환급 (더 큰 쪽)
50,000원 10,000원 0원 10,000원 (기본형)
80,000원 16,000원 18,000원 18,000원 (모두의 카드)
100,000원 20,000원 38,000원 38,000원 (모두의 카드)
120,000원 24,000원 58,000원 58,000원 (모두의 카드)

출퇴근을 매일 대중교통으로 하는 사람일수록 차이가 커집니다. 한 달 12만 원을 쓰면 기본형보다 3만 4천 원을 더 돌려받습니다.

미리 확인하는 법: K-패스 앱의 “예상환급금계산기”에서 기본형, 일반형, 플러스형 환급액을 비교해 볼 수 있습니다. 실제 환급은 다음 달에 환급 또는 청구 할인으로 들어옵니다.

월 40회 출퇴근 기준 — 1회 요금별 환급액 계산표

출퇴근 횟수와 1회 요금으로 다시 계산했습니다. 가상의 예이며, 1회 요금은 환승 포함 3,000원 미만(일반형)으로 가정했습니다.

  • 한 달 교통비 = 월 이용 횟수 × 1회 요금
  • 기본형 환급 = 교통비 × 환급률 (수도권 일반 20%, 청년 30%)
  • 모두의 카드 일반형 환급 = 교통비 − 기준금액 (수도권 일반 62,000원, 청년 55,000원), 0원 미만이면 0원
  • 실제 환급은 둘 중 큰 쪽
월 이용 횟수 (가상의 예) 1회 요금 한 달 교통비 수도권 일반 환급 수도권 청년 환급
40회 (20일×2) 1,500원 60,000원 12,000원 (기본형) 18,000원 (기본형)
40회 2,000원 80,000원 18,000원 (모두의 카드) 25,000원 (모두의 카드)
40회 2,500원 100,000원 38,000원 (모두의 카드) 45,000원 (모두의 카드)

1회 요금이 1,500원이면 한 달 40회를 타도 기본형이 남고, 2,000원부터는 모두의 카드로 넘어갑니다. 기준금액을 넘은 뒤에는 교통비가 늘어난 만큼 환급도 그대로 늘어납니다.

플러스형은 정책브리핑 사례로 확인됩니다. 수도권 청년이 1회 3,000원 이상인 수단으로 한 달 156,000원을 쓰면 기본형은 46,800원(30%), 플러스형은 66,000원(156,000원 − 90,000원)을 돌려받아 19,200원 차이가 납니다.

내 경우 어떤 유형이 적용되나 — 5단계 결정표

순서 조건 그렇다면 아니라면
1 한 달에 대중교통을 15회 이상 탄다 다음으로 기본형 환급 조건에 못 미침
2 광역버스·GTX처럼 1회 요금 3,000원 이상인 수단을 탄다 플러스형 기준금액 줄을 본다 일반형 기준금액 줄을 본다
3 사는 곳이 수도권 또는 일반 지방권이다 위 기준금액 표 사용 우대·특별지원지역은 K-패스 누리집 기준표 확인
4 만 19~34세 청년, 65세 이상 어르신, 2자녀, 3자녀 이상, 저소득 중 하나다 그 대상 줄의 기준금액 일반 줄의 기준금액
5 한 달 교통비가 손익분기 금액보다 많다 모두의 카드 환급 적용 기본형 환급 적용

기존 K-패스 카드를 쓰고 있으면 새 카드 없이 자동 적용됩니다. 처음 쓰는 사람만 K-패스 카드를 발급받아 누리집(korea-pass.kr)이나 앱에 등록합니다.

정리

모두의 카드는 기준금액(수도권 일반 62,000원)을 넘는 교통비를 돌려주는 정액형 K-패스입니다. 수도권 일반 이용자라면 한 달 교통비가 약 7만 7,500원을 넘을 때부터 기본형보다 유리하고, 유리한 쪽은 시스템이 자동으로 적용합니다. 광역버스나 GTX를 탄다면 기준금액이 높은 플러스형이 적용되는지도 함께 확인하세요.

참고 자료

  1. 대한민국 정책브리핑 「대한민국 모두를 위한 '모두의 카드'…전국 어디서나 교통자유 누린다」
  2. 대한민국 정책브리핑 「대중교통비 할인의 주역 K-패스…'모두의 카드'로 변신」

#K-패스#모두의 카드#대중교통

글쓴이 · 김도담

정부·공공기관이 발표한 원문을 직접 확인하고, 숫자는 다시 계산해 표와 도식으로 정리합니다. 이 사이트가 글을 쓰는 원칙

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